Silnik 1,5 dCi - od 57 do 110 koni mechanicznych. Małolitrażowy diesel z Francji występuje w co najmniej piętnastu wersjach mocy. O ile najsłabsze warianty mają zaledwie 57 koni mechanicznych, o tyle wersje topowe oferują już 110 koni mechanicznych.
Zastanawiasz się, jak obliczyć moc silnika w Twoim samochodzie? Chcesz wiedzieć, czym jest jednostka kW i jak przeliczyć ją na konie mechaniczne? Podpowiadamy, jak sprawdzić moc samochodu i zdradzamy, jak przeliczyć kilowaty na konie mechaniczne i na to jest kW – kilowat jako niezbędny składnik wzoruCo oznacza skrót kW? Co to tak naprawdę znaczy? Chodzi o kilowat. Jest to jednostka, która służy do wyrażania mocy. Należy do układu SI. Uważa się ją za jednostkę urzędową i uniwersalną. W kilowatach opisujemy moc silnika (kW) samochodowego. Ale to nie jedyna jednostka mocy. Niekiedy przyjdzie nam także przeliczać kilowaty na konie mechaniczne (KM). Dlatego warto znać zarówno wzór na kW, jak i na KM. To istotny przelicznik mocy zwłaszcza wtedy, gdy interesuje nas zakup auta o konkretnych kilowat – ile to wat?Ile to 1 kW? 1 kilowat to 1000 Watów. Taka jednostka służy do przedstawiania mocy silników spalinowych. To jednak nie zawsze wystarczy. Niekiedy potrzebować będziemy przelicznika kilowatów na konie mechaniczne. Jak przeliczyć kW na KM?Koń mechaniczny, czyli co znaczy skrót KMZanim dowiemy się, jak się przelicza kW na KM, warto wyjaśnić, co oznacza skrót KM. Konie mechaniczne – bo takie jest rozwinięcie tego skrótu – to ciesząca się sporą popularnością wśród fanów motoryzacji jednostka mocy. Uwzględnia tzw. moment obrotowy, a ponadto działa w sposób obrazowy na naszą wyobraźnię. Jeśli chcemy zyskać pełny ogląd mocy silnika, warto wziąć pod uwagę zarówno jednostkę kM, jak i KW. Dlatego też dobrze przy obliczaniu mocy silnika wiedzieć, jak obliczyć konie mechaniczne z kW i – jeszcze jeden skrót koni mechanicznychHP – co to znaczy? Wydawać by się mogło, że jest to równowartość koni mechanicznych, którą stosują Anglosasi. Jednostka HP to istotnie wartość zbliżona do kW. Skrót pochodzi wszak od słowa horsepower. Koń parowy (HP) to w rzeczywistości 1,1 kM (0,75 KW).Jak się przelicza KM na kW – tajniki przelicznika i niezbędne wzoryJak przeliczyć kilowaty (kW) na konie mechaniczne (KM)? 100 kW ile to koni mechanicznych? 150 KM – ile to kW? Na takie pytania będziemy skazani zawsze wtedy, gdy interesować się będziemy mocą konkretnego pojazdu. Dlatego też niezwykle przydatne okażą się wzory na KM, kW itd. Oto niezbędne przeliczniki:1 kW = 1,36 KM;1 KM = 0,74 kW;1 KM ≈ 735,5 W;Znamy zatem przeliczniki kW na KM, KM na kW czy KM na W. Niektórzy, nieco bardziej dociekliwi, przeliczają niekiedy kilowaty na ampery. Wzór przelicznika kW na A jest nieco bardziej skomplikowany, stąd warto korzystać z dostępnych w sieci kalkulatorów. Istnieją także kalkulatory kW na KM. Jeśli nie czujemy się pewni w samodzielnych obliczeniach, warto posiłkować się sprawdzić moc silnika?Wiemy już, w jaki sposób obliczyć moc silnika. Jak sprawdzić moc silnika bez całej tej matematyki? Warto pamiętać, że moc silnika figuruje w dowodzie rejestracyjnym naszego pojazdu. Zdarza się, że mimo wszystko będziemy chcieli sprawdzić dokładniej, jaka jest obecnie faktyczna moc. Warto w tym celu udać się do tzw. hamowni. Jest to miejsce, które posiada specjalny sprzęt do pomiaru możliwości silnika samochodowego. Kierowcy korzystają przeważnie z hamowni silnikowych i podwoziowych. Szczególnie chętnie odwiedzają te drugie, gdyż nie wymagają podłączania skomplikowanego osprzętu. Wizyta na hamowni zalecana jest zwłaszcza wtedy, gdy przeczuwamy znaczny spadek mocy silnika. Taka kontrola pomoże też w zlokalizowaniu jego potencjalnych w jaki sposób obliczyć moc silnika elektrycznego? Obliczanie mocy aut z silnikiem elektrycznym niewiele różni się od spalinowych. Moc wyrażamy nadal w koniach mechanicznych bądź kilowatach. Jest to pewien wyjątek, gdyż moc urządzeń elektrycznych wyraża się zazwyczaj w watach (W).Jednostki mocy:HP – koń parowykW – kilowatKM – koń mechanicznyJednostki momentu obrotowego:lb*ft – funtostopakGm – kilogramometryNm – niutonometryJednostki prędkości:km/h – kilometry na godzinęmph – mile na godzinęm/s – metry na sekundękWKM50685169,365270,725372,085473,445574,85676,165777,525878,885980,246081,66182,966284,326385,686487,046588,46689,766791,126892,486993,847095,27196,567297,927399,2874100,647510276103,3677104,7278106,0879107,4480108,881110,1682111,5283112,8884114,2485115,686116,9687118,3288119,6889121,0490122,491123,7692125,1293126,4894127,8495129,296130,5697131,9298133,2899134,64100136101137,36102138,72103140,08104141,44105142,8106144,16107145,52108146,88109148,24110149,6111150,96112152,32113153,68114155,04115156,4116157,76117159,12118160,48119161,84120163,2121164,56122165,92123167,28124168,64125170126171,36127172,72128174,08129175,44130176,8131178,16132179,52133180,88134182,24135183,6136184,96137186,32138187,68139189,04140190,4141191,76142193,12143194,48144195,84145197,2146198,56147199,92148201,28149202,64150204151205,36152206,72153208,08154209,44155210,8156212,16157213,52158214,88159216,24160217,6161218,96162220,32163221,68164223,04165224,4166225,76167227,12168228,48169229,84170231,2171232,56172233,92173235,28174236,64175238176239,36177240,72178242,08179243,44180244,8181246,16182247,52183248,88184250,24185251,6186252,96187254,32188255,68189257,04190258,4191259,76192261,12193262,48194263,84195265,2196266,56197267,92198269,28199270,64200272201273,36202274,72203276,08204277,44205278,8206280,16207281,52208282,88209284,24210285,6211286,96212288,32213289,68214291,04215292,4216293,76217295,12218296,48219297,84220299,2221300,56222301,92223303,28224304,64225306226307,36227308,72228310,08229311,44230312,8231314,16232315,52233316,88234318,24235319,6236320,96237322,32238323,68239325,04240326,4241327,76242329,12243330,48244331,84245333,2246334,56247335,92248337,28249338,64250340251341,36252342,72253344,08254345,44255346,8256348,16257349,52258350,88259352,24260353,6261354,96262356,32263357,68264359,04265360,4266361,76267363,12268364,48269365,84270367,2271368,56272369,92273371,28274372,64275374276375,36277376,72278378,08279379,44280380,8281382,16282383,52283384,88284386,24285387,6286388,96287390,32288391,68289393,04290394,4291395,76292397,12293398,48294399,84295401,2296402,56297403,92298405,28299406,64300408301409,36302410,72303412,08304413,44305414,8306416,16307417,52308418,88309420,24310421,6311422,96312424,32313425,68314427,04315428,4316429,76317431,12318432,48319433,84320435,2321436,56322437,92323439,28324440,64325442326443,36327444,72328446,08329447,44330448,8331450,16332451,52333452,88334454,24335455,6336456,96337458,32338459,68339461,04340462,4341463,76342465,12343466,48344467,84345469,2346470,56347471,92348473,28349474,64350476351477,36352478,72353480,08354481,44355482,8356484,16357485,52358486,88359488,24360489,6361490,96362492,32363493,68364495,04365496,4366497,76367499,12368500,48369501,84370503,2371504,56372505,92373507,28374508,64375510376511,36377512,72378514,08379515,44380516,8381518,16382519,52383520,88384522,24385523,6386524,96387526,32388527,68389529,04390530,4391531,76392533,12393534,48394535,84395537,2396538,56397539,92398541,28399542,64400544
Ciągnik Ursus C-330 - traktor Ursus C-330 dane techniczne, katalog Ursus, parametry i osiągi Ursus C-330, spalanie (zużycie paliwa), moc Ursus C-330, ile ma koni, wymiary, wydajność, hamulce, napęd i układ kierowniczy, hydraulika, przekładnia, skrzynia biegów, pojemność silnika, wyposażenie, opinie o Ursus C-330. Informacje o modelu
KM na kW – w jaki sposób przeliczyć moc silnika?Moc silnika to jeden z najważniejszych parametrów, który pokazuje nam możliwości jednostki napędowej. Podaje się ją w koniach mechanicznych i kilowatach. Jakie są różnice między tymi jednostkami i jak przeliczyć kW na KM? jest kilowat (kW)? Moc silnika to ilość pracy, jaką motor może wykonać w danym czasie. To nic innego jak KM na kW. Przekładając to na prostszy język, pokazuje, ile momentu obrotowego mamy do dyspozycji przy danych obrotach, czyli jak dynamiczny będzie silnik i na jakie przyspieszenie pozwoli. Wiedza na temat tego, jak obliczana jest moc jednostki napędowej, będzie przydatna na przykład wtedy, gdy chcemy kupić samochód używany. Informację o tym, jakie parametry ma silnik, często możemy uzyskać, sprawdzając numer VIN. Najbardziej uniwersalną jednostką mocy silnika jest kilowat, oznaczany skrótem kW, należy bowiem do układu SI. Międzynarodowy Układ Jednostek Miar obowiązuje od 1960 r. Bazuje na systemie metrycznym, w którym stosuje się takie jednostki, jak metry, kilogramy, sekundy, dżule czy właśnie waty (W). Kilowat jest oficjalną jednostką urzędową. Moc silnika w kW podaje się w dokumentach homologacyjnych czy w dowodzie rejestracyjnym. Czym jest koń mechaniczny (KM)? Chociaż kilowat jest jednostką stosowaną przez organy administracyjne, to producenci pojazdów oraz fani motoryzacji zazwyczaj przy omawianiu mocy posługują się koniem mechanicznym (KM). Jest on po prostu bardziej popularny. Jednostka ta była na naszym kontynencie w także użyciu urzędowym, do czasu przyjęcia kilowata jako oficjalnej jednostki mocy, najpierw przez Europejską Wspólnotę Gospodarczą w 1972 r., a następnie przez Unię Europejską w latach 90. XX w. Producenci aut chętnie posługują się koniem mechanicznym, ponieważ pokazuje on wyższe wartości w porównaniu do kilowatów oraz innych jednostek, gdy podaje się moc silnika. Koń mechaniczny jest jednostką opracowaną w Niemczech, na wzór anglosaskiego konia parowego, do którego jeszcze przejdziemy. Stąd też wziął się jego alternatywny skrót PS, od Pferdestärke (koń mechaniczny po niemiecku). KM na kW – hamownia Jakie są różnice między kilowatem i koniem mechanicznym? Jak jest, tak naprawdę z KM na kW? Zarówno koń mechaniczny (KM, PS), jak i kilowat (kW) podają moc jednostki napędowej. Nie różnią się więc pod względem stosowania. Inaczej jednak wygląda kwestia obliczania mocy. Żeby uzyskać wartość w kilowatach, mnoży się moment obrotowy wyrażany w niutonometrach przez obroty silnika, a uzyskany wynik dzieli przez wartość stałą wynikającą ze zmiany jednostek (wzór Nm × obr./min/9549,3). Jeden koń mechaniczny to moc niezbędna do tego, żeby podnieść 75 kg na wysokość 1 m w ciągu sekundy. Wzór wygląda następująco: 1 KM = 75 kGm/s. Przelicznik KM na kW – jak zmienić konie mechaniczne na kilowaty? Co zrobić, żeby przeliczyć kilowaty na konie mechaniczne? Najważniejsze to wiedzieć, że: 1 kW = 1,36 KM, 1 KM = 0,74 kW. Przelicznik kW na KM i odwrotnie to po prostu iloczyn. Jeżeli znamy moc w kilowatach i chcemy uzyskać wynik w koniach mechanicznych, to wykonujemy mnożenie: wartość w KM × 0,74 = moc w kW. Jak obliczyć konie mechaniczne, jeśli znamy moc w kW? Wykonujemy następujące działanie: wartość w kW × 1,36 = moc w KM. Przykłady przeliczenia KM na kW oraz kilowatów na konie mechaniczne: 100 KM × 0,74 = 74 kW, 150 KM × 0,74 = 111 kW, 100 kW × 1,36 = 136 KM, 150 kW × 1,36 = 204 KM. KM na kW, HP i BHP – jakie są różnice? Poza jednostkami kW i KM stosuje się także HP oraz BHP. Co oznaczają te skróty? Jak wygląda przeliczenie kW oraz KM na HP i BHP? HP to koń parowy (ang. horse power). Jest to wzór opracowany przez Jamesa Watta, wynalazcę, na od którego nazwiska swoją nazwę wzięła jednostka mocy wat. HP miał służyć do porównania mocy maszyn parowych z koniem. Watt sporządził formułę na podstawie szacunków dotyczących siły zwierzęcia (800 Nm lub 180 lbf, czyli funtów-siły) oraz tego, ile razy w ciągu godziny koń obróci kieratem o promieniu 12 stóp. Wzór na koń parowy to: 1 HP = 550 lbf × ft/s (550 funtów siły × stopa angielska/sekundę). HP jest jednostką często stosowaną w krajach anglosaskich. Do tego dochodzi jeszcze BHP (ang. brake horse power). Jest to moc uzyskana na hamowni, po uwzględnieniu oporów układu napędowego. HP i BHP, czyli jednostki imperialne, mają niższą wartość w porównaniu do KM. Przelicznik KM i kW na HP wygląda następująco: 1 KM = 0,99 HP, 1 kW = 1,34 HP, 1 HP = 1,01 KM = 0,75 kW. Moc silnika może być wyrażana w różny sposób. Jej wartość dobrze jest sprawdzić wtedy, gdy na przykład zamierzamy przerejestrować samochód. Jeśli w dowodzie będzie wpisana błędna moc, może to oznaczać konieczność wymiany dokumentu. Teraz już wiesz wszystko o KM na kW.
silnik elektryczny obcowzbudny, silnik prądu stałego z magnesami trwałymi; silniki elektryczne bocznikowy, szeregowy; silniki zasilane napięciem przemiennym. jednofazowe klatkowy, szeregowy; trójfazowe klatkowy, liniowy, pierścieniowy; zasilane dwustronnie synchroniczny, asynchroniczny-synchronizowany; Prędkość obrotowaNajlepsza odpowiedź W Stanach Zjednoczonych może się znacznie różnić. Najmniejszy, jaki znam, to SW-1 o mocy zaledwie 600 KM. Było kilka małych przełączników przemysłowych, które były jeszcze mniejsze. Jeśli chodzi o dzisiejszą moc, mniej więcej najmniejszą jest SW1000 o mocy 1000 KM (nie jest to zbyt wiele). Większość mniejszych jednostek ma moc od 1500 do 2500 KM. Ale duża moc to inna historia. Od 3000 do 3000 KM. 6000 KM. Największy, jaki kiedykolwiek zbudowano (o którym wiem, że to turbina gazowa Big Blow firmy Union Pacific, miała 8500 KM. !!! Dwa z nich zostały uratowane w muzeach nr 18 i nr 26, żadne z nich nie działa. Największe działająca lokomotywa byłaby ostatnią DD-40AX, którą zbudowano z mocą 6900 KM. Na pierwszych jednostkach, ale to nie zadziałało. Słyszałem, że były zbyt gorące. I zostały obniżone do 6600 KM. Jeden nadal działa tak daleko, jak ja znają numer 6936 na przywróconej flocie UP w Wyoming. Ale większość dużej mocy ma od 4000 do 5000 KM. Wydaje się, że kiedy próbują przełamać 5000 KM, może to wymagać krótkiej żywotności i więcej problemów z konserwacją. bardzo drogie. Z biegiem czasu bloki silnika stawały się większe. Podobnie jak w przypadku EMD, wczesne były modele 567-calowe, potem pojawiły się modele 645-to 710 „s. co to jest, jeśli nie jest to cal sześcienny NA CELINDER !! I było bardzo niewiele 8 jednostek celindra, większość ma od 12 do 16. Było ich aż 20! (SD-45). SD-45 ”s prowadził jednostkę napędową 645. Większość SD-45 została wycofana. SD-45 miał moc 3600 KM. Rozumiem, że wystąpił problem z pęknięciami wałów korbowych. W niektórych jednostkach usunięto silniki i wymieniono je na taką samą moc jak SD40-2 o mocy 3000 KM. Ale zachowali oryginalny układ chłodzenia. Patrząc na jednostkę, z zewnątrz będzie wyglądać tak samo. Odpowiedź Silnik lokomotywy różni się znacznie w zależności od zastosowania. Jest to mini lokomotywa do malowniczych widoków turystycznych, która zużywa tylko kilka kWe mocy. Jest to również mały pociąg do specjalnych zastosowań, który jest mocą z małym silnikiem diesla o mocy 6 kW (około 8 KM). Niektóre zabytkowe lokomotywy miały moc 3/4 KM: to było dawno temu. Jeśli mówisz o pełnowymiarowych silnikach pociągowych w pociągach pasażerskich i towarowych. duża moc wyjściowa w zależności od modelu. Dla pojedynczego silnika istnieje od 100 KW do 14 400 KW (Aby odpowiedzieć na pytanie w jednostce requeste d: od 134 KM do 19303 KM. tutaj odniesienie do największego: L ist z największych lokomotyw – Wikipedia Obecnie na kolejach większości krajów najpopularniejsze jednostki eksploatowane w 2017 roku mają prawdopodobnie moc od 2000 KW do 6 MW dla pojedynczej lokomotywy. Oczywiście w pociągu możesz mieć kilka lokomotyw pracujących jednocześnie: wynikająca z tego moc może stać się ogromna. A co z pociągiem wieloczłonowym. Ich to pociąg, w którym końcowa moc zmienia się wraz z długością pociągu. Jest to bardziej powszechne w przypadku pociągów elektrycznych – ale istnieje również w wersji z silnikiem Diesla. Weźmy na przykład metro MR-73 w Montrealu. Każdy silnik elektryczny ma moc 174 KW (233 KM). Każdy wagon ma 2 takie samochody, a standardowy pociąg ma 9 wagonów. Razem: 3 MW (4000 KM). To tylko przykład: ta koncepcja istnieje dla pociągu z 20 lub więcej wagonami i silnikiem elektrycznym, który jest znacznie mocniejszy niż te. Obsługa pociągów wieloczłonowych kosztuje więcej. Mają jednak taką zaletę, jak lepsza przyczepność całkowita na pochyłościach.Centralny silnik elektryczny do roweru powoduje również, że na łańcuch działają o wiele większe siły, powodując jego szybsze zużywanie się. To oznacza, że trzeba go będzie częściej wymieniać. Zastosować możesz też wzmocniony model, co wiązać się będzie z kosztem nawet ponad 200 złotych w przypadku markowego, np. Shimano.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! asterszejki 15 Feb 2018 15:15 1779 #1 15 Feb 2018 15:15 asterszejki asterszejki Level 2 #1 15 Feb 2018 15:15 Witam, jak w temacie Mam spalony silnik bez tabliczki znamionowej i potrzebuję określić takie parametry jak: 1. Ile ma kW ? 2. Czy jest 1 czy 3-Fazowy bo ma tylko 3 żyły wyprowadzone z uzwojeń, rozumiem po tym że nie da się go w gwiazdę na rozruch podłączyć? 3. Fajnie by było poznać też jego obroty Metryka silnika: średnica wałka: 25mm waga silnika: 32,2kg wysokość do środka wałka: 130mm rozstaw śrub na jednej łapie: 110mm rozstaw śrub między łapami: 210mm długość całego silnika: 380mm wysokość silnika: 250mm Dodam iż silnik był zdjęty z krajzegi składanej kilkadziesiąt lat temu przez wuja. Bardzo proszę o pomoc. #2 15 Feb 2018 15:47 onepiotr onepiotr Level 25 #2 15 Feb 2018 15:47 To może być jakieś 1,7...2,2kW, 3 fazy. Przezwajacz widząc grubość drutu i wymiary rdzenia od razu by Ci określił dokładnie. Dodano po 3 [minuty]: bubu1769 wrote: Najlepiej by chyba było pomierzyć uzwojenia czy nie są uszkodzone i podłączyć silnik do zasilania i wtedy zmierzyć jego prąd. Przecież jest spalony. ... Podłączenie silnika i pomiar prądu nic by nie dały. Tak się nie da zmierzyć ani mocy, ani żadnych osiągów. Na biegu jałowym? asterszejki Obroty silnika podam jak pokażesz uzwojenie. #3 15 Feb 2018 22:17 asterszejki asterszejki Level 2 #3 15 Feb 2018 22:17 Więc dołączam jeszcze zdjęcia po zdjęciu osłony. #4 15 Feb 2018 22:20 robokop robokop VIP Meritorious for #4 15 Feb 2018 22:20 Wygląda na standardowy 1400obr/min. A moc? Tak po gabarytach i grubości drutów to ze 4kW. Ale to przezwajacz określi - na podstawie sekcji zwłok uzwojeń. #5 15 Feb 2018 23:45 krzysiek7 krzysiek7 Moderator of Electricity #5 15 Feb 2018 23:45 Wymontuj wirnik, podaj średnicę wewnętrzna i długość rdzenia oraz daj wyraźniejsze zdjęcia uzwojeń. Nie będzie problemu z identyfikacją. #6 16 Feb 2018 08:09 onepiotr onepiotr Level 25 #6 16 Feb 2018 08:09 Może z tyłu będzie mniej zabandażowane i lepiej widać poskok. #7 16 Feb 2018 13:34 vcc vcc Level 35 #7 16 Feb 2018 13:34 asterszejki wrote: średnica wałka: 25mm Wygląda mi na silnik starego typu
Na witrynie IleKoni.pl możesz przeliczyć jednostki mocy tj. koni mechanicznych na kilowaty oraz kilowaty na konie mechaniczne. Jest to tak zwany przelicznik km na kw. Kalkulator koni mechanicznych na kilowaty pomoże ci w prosty i szybki sposób przeliczyć jednostki.
Bugatti Chiron 1500 KM Następne pytanie Jest to jeden z najszybszych seryjnie produkowanych samochodów na świecie. Chiron zasilany jest umieszczonym centralnie, 8-litrowym silnikiem W16 wspomaganym przez 4 turbosprężarki. Moc maksymalna wynosi 1500 KM, a moment obrotowy - 1600 Nm. Auto rozpędza się do "setki" w zaledwie 2,4 s., a jego prędkość maksymalna to 420 km/h! Wersja specjalna Bugatti Chiron 300+ podczas prób rozpędziła się do ponad 490 km/h, czyli pobiła magiczną granicę 300 mil na godzinę. Lokomotywa EU07 2719 KM Następne pytanie W Polsce wciąż królują ponad 80-tonowe lokomotywy z serii EU07. Do dziś są to jedne z najbardziej rozpoznawanych oraz wciąż najbardziej popularnych lokomotyw nad Wisłą. Ich napęd elektryczny rozwija potężne 2719 KM mocy ciągłej. Na jedną godzinę pracy ta moc może zostać bezpiecznie podniesiona do 2828 KM. Czołg M1 Abrams 1500 KM Następne pytanie Amerykański czołg M1 Abrams zasilany jest przez silnik turbowałowy Avco Lycoming AGT-1500C o mocy 1500 KM osiąganej przy 3000 obr./min. Abrams ma 4 biegi w przód i 2 w tył. Czołg osiąga prędkość ponad 65 km/h na nawierzchni utwardzonej i prawie 50 km/h w terenie, jednakże są niepotwierdzone raporty o załogach, które osiągały prędkość około 90 km/h. Silnik czołgu może być zasilany wieloma rodzajami paliwa. Abramsa można zasilać olejem napędowym, paliwem rakietowym JP-1, niskooktanową benzyną, a nawet wysokoprocentowym roztworem alkoholu. Myśliwiec F-16 54 tys. KM Następne pytanie Znany z polskiej armii amerykański samolot wielozadaniowy F-16 może być wyposażony w różne silniki. Jednym z nich jest Pratt & Whitney F100-PW-229, który generuje 79 kN w suchym ciągu oraz 129,7 kN z dopalaniem. To oznacza, że przy prędkości przelotowej Mach 1 silnik F-16 generuje około 54 tys. koni mechanicznych Człowiek 1,2 KM Następne pytanie Ludzki "sprzęt", którym jest organizm w pełni zdrowego człowieka, może pracować z mocą na poziomie około 1,2 konia mechanicznego. Nie jest to zbyt dużo, jednak wartość ta jest osiągalna tylko na krótki czas. Podczas normalnego funkcjonowania człowiek utrzymuje moc około 0,1 KM. Profesjonalni sportowy są w stanie osiągnąć na krótką chwilę moc odpowiadającą 2,5 KM i przez kilka godzin utrzymać ją na poziomie 0,3 KM. Motocykl Boss Hoss Super Sport 563 KM Następne pytanie Amerykańskie motocykle Boss Hoss to nie są typowe jednoślady. Na początek należy zaznaczyć, że europejskie, czy japońskie sportowe konstrukcje mają niewiele ponad 200 KM osiągane z silników o względnie niedużych pojemnościach. Boss Hoss takich nie używa... Amerykańska firma wierzy, że do motocykla najlepiej pasuje ogromny silnik V8. I tak prezentowany model Super Sport może mieć nawet 563-konny silnik V8 Big Block. Co ciekawe w szybkiej jeździe Hoss nie ma najmniejszych szans ze wspomnianymi sportowymi modelami. Samolot pasażerski Boeing 777 104 tys. KM Następne pytanie Boeing 777 to największy na świecie samolot napędzany dwoma silnikami. Na potrzeby tego projektu główni producenci silników lotniczych zdecydowali się stworzyć jednostki napędowe o ciągu aż do 340 kN każdy. Jak to przekłada się na ilość koni mechanicznych? Zdaniem Austrian Airlines w Boenigu 777 każdy z silników generuje aż 52 000 koni mechanicznych! 777 może przy tym zabrać na pokład ponad 181 tys. litrów paliwa, co pozwala na zasięg ponad 13 tys. km (ponad 15 tys. w wersji Long Range)! Żywy koń 3 KM Następne pytanie Dlaczego jeden żywy koń to aż 3 konie mechaniczne? Oto odpowiedź. KM to jednostka utworzona w czasach rewolucji przemysłowej dla porównywania mocy maszyn parowych z końmi. I tak silnik parowy o mocy 3 KM może oddać, miej więcej taką samą moc, co jeden pracujący koń, ale w trzech 8-godzinnych zmianach, czyli de facto 3 konie pracujące przez całą dobę. Chyba przy okazji znalazłem odpowiedź na pytanie, dlaczego dzień pracy zwykle trwa 8 godzin. Scania V8 w najmocniejszej wersji 770 KM Następne pytanie Zastanawialiście się kiedyś jaką mocą dysponują potężne ciężarówki? Królową w świecie europejskich ciągników siodłowych jest Scania V8. Podczas gdy większość TIR-ów ma 6-cylindrowe rzędowe silniki, to w Scanii pracuje potężne turbodoładowane V8. W najmocniejszej wersji Scania ma aż 770 KM i moment obrotowy wynoszący 3700 Nm. Okręt podwodny Kursk - atomowa jednostka projektu 949 (klasa Oscar i Oscar II) 196 tys. Następne pytanie Rosyjskie okręty podwodne klasy Oscar mają napęd atomowy. Oznacza to, że na pokładzie znajduje się reaktor jądrowy napędzający silniki parowe. Na pokładzie okrętu podwodnego klasy Oscar znajdują się dwa silniki parowe, które generują po 97 990 KM. Taki napęd pozwala długiemu na około 150 metrów (w zależności od wersji) podwodnemu potworowi płynąć w zanurzeniu z prędkością do 59 km/h. Maluch, czyli Fiat 126p 24 Następne pytanie Pod klapą samochodu, który zmotoryzował Polskę, znajdował się niewielki, 2-cylindrowy benzyniak o pojemności 594 ccm, generujący 23 KM. W 1977 roku zwiększono pojemność silnika do 652 ccm, dzięki czemu zyskano moc 24 koni mechanicznych. W ofercie był jeszcze model BIS, którego silnik miał zwiększoną do 703 ccm pojemność skokową, dzięki czemu rozwijał 25,2 KM. Rakieta Saturn 5 160 mln KM Następne pytanie Saturn V to największa i najpotężniejsza rakieta, jaką kiedykolwiek została wystrzelona w kosmos. Wysoka na 110,6 m, Saturn V miała pięć silników F-1 na pierwszym stopniu, pięć silników J-2 na drugim stopniu i jeden J-2 na trzecim stopniu. F-1 do dziś pozostaje największym i najpotężniejszym jednokomorowym silnikiem rakietowym na paliwo płynne, jaki kiedykolwiek opracowano. Podczas startu Saturn V generowała ciąg na poziomie 160 milionów koni mechanicznych (BBC). Zdalnie sterowany samochodzik 3 KM Następne pytanie Samochodzik na pilota ma taką samą moc jak koń? Tak, ale pod warunkiem, że napędza go specjalny silnik spalinowy na mieszankę nitro. Jako przykład tego ile mocy mają "zabawki" wybraliśmy model marki HPI na podwoziu HPI WR8 Pod "maską" tego zdalnie sterowanego auta znajduje się spalinowy silnik NITRO STAR HO ENGINE WITH PULLSTART o mocy prawie 3 koni mechanicznych! Ten malutki dwusuwowy motor potrafi rozkręcić się aż do 32 tys. obr./min! Pociąg TGV 12 tys. KM Następne pytanie Wybraliśmy skład TGV Atlantique, bo to on, będąc standardowym pociągiem, ustanowił jeden z rekordów prędkości wynoszący km/h. Kolejny rekord wynosi 574 km/h, ale jest to już wyczyn specjalnego składu wykorzystywanego tylko do badań. Moc TGV Atlantique jest zależna od instalacji trakcyjnej, ale może osiągać nawet 8 800 kW, czyli prawie 12 tys. koni mechanicznych. Jak dowiodły badania, to wystarczy, aby gnać ponad 500 km/h. Kontenerowiec MS Emma Mærsk 114 800 KM Następne pytanie Jak podaje Księga Rekordów Guinessa, na pokładzie rekordowo wielkiego kontenerowca MS Emma Mærsk pracuje Wärtsilä RT-flex96C. Jest to turbo doładowany, dwusuwowy silnik wysokoprężny, przeznaczony do zasilania dużych statków kontenerowych. RT-flex96C jest największym silnikiem tego typu na świecie. Sama jednostka napędowa ma długość 27 metrów, wysokość 13,5 metra i waży ponad 2300 ton. W 2008 roku moc 14-cylindrowego potwora osiągnęła 84,42 megawatów, czyli 114 800 koni mechanicznych. Sam statek ma 497,7 metrów długości oraz 56,4 metrów szerokości.
Historia samochodu – opis ewolucji technicznej samochodu od wynalezienia pojazdów samobieżnych do chwili obecnej.. Za pierwszego konstruktora samobieżnego pojazdu kołowego zdolnego do przewozu osób – protoplasty samochodu – uznaje się francuskiego inżyniera Nicolasa Josepha Cugnota (1725–1804), który zbudował pojazdy o napędzie parowym mające pełnić funkcję ciągnika
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Piotr562 08 Sep 2019 20:49 216 #1 08 Sep 2019 20:49 Piotr562 Piotr562 Level 6 #1 08 Sep 2019 20:49 Witam Mam pytanie na którego odpowiedzi nie mogę znaleźć w internecie. Jeżeli jest silnik elektryczny 3000 RPM o mocy 3 KM to gdybyśmy zmniejszyli obroty poprzez przekładnię do 1500 RPM to wiadomo że będzie miał większą moc. I teraz moje pytanie jak to obliczyć np mam silnik 1 KM 6000 RPM zmniejszam obroty do 3000 RPM ile wtedy silnik ma koni mechanicznych? Jakiś sposób wzór do obliczania tego? Za wszelkie odpowiedzi będę bardzo wdzięczny. Helpful post #2 08 Sep 2019 21:00 any56 any56 Level 39 Helpful post #2 08 Sep 2019 21:00 Ze wzglądu na straty w przekładni, na jej wyjściu uzyskamy zawsze mniejszą moc niż doprowadzona. Możemu jedynie mówić o momencie obrotowym...
2cnpFfF.